Also auf die Aluschäfte kommt noch ein O-Ring aus Gummi, dann drehen die sich nicht mehr raus.
Aber irgendetwas scheinst du falsch zu machen, wenn bei dir so oft die Flights herausfallen.
Ich spiele die Pro Grip schon einige Jahre und kann die Anzahl an einer Hand abzählen.
Der Schaftring wird zusammen mit dem Flight drauf geschoben und nicht schon vorher, dann halten die bombenfest.
Da braucht man auch kein Slotlock, das hält einfach.Edit: Also der Gummiring ist dazu da, dass sich die Shafts nicht los drehen.
Was man wegen den Tops tun könnte weiß ich leider nicht, da ich solche noch nicht hatte.
Zuerst wird der Aluring ganz nach unten geschoben, dann wird der Flight aufgesteckt!
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