Ja, man die aufsetzt, ist mir schon klar, ich habe mich nur gefragt, wie das dann alles am Schaft hält, da der Ring zwar durch den Flight, aber ja nur um den Schaft geht.
Aber wenn ihr sagt, das das funktioniert, dann glaub ich das einfach mal 
Fragen zu neuen Darts - Karella KS-2
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Mit der Zeit verlieren die Ringe ihre Spannung, dann wechselt man den ein oder anderen Ring.
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Ähm Solid, sind das eigentlich die normalen Federringe die bei den Nylonshafts dabei sind, oder sind das spezielle Ringe für Slotlock-Flights?
Die müssten doch etwas kleiner sein, oder? -
sind das eigentlich die normalen Federringe die bei den Nylonshafts dabei sind
Ja
oder sind das spezielle Ringe für Slotlock-Flights?
Nein
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Danke Solid, für die knackigen Antworten :cool2: , aber ich finde, es würde durchaus Sinn machen, wenn die Ringe einen Tick kleiner wären, weil sie eben nicht hinten an der dicksten Stelle sitzen, wo sie am Besten halten.
Vielleicht muss man ja auch Nylonshafts eines ganz bestimmten Herstellers nehmen, wo das ganze gut harmonisiert.Aber egal, werde mir die Flights mal besorgen und testen.
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hmm kenne es nur von fotos aber bei den unicorn gripper dhafts siehts so aus als würdendie ringe etwas enger sitzen
bei den target L flights sinds glaub ich gummis
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Ich benutze diese Shaftringe für Nylon-Shafts auf Nylon-Shafts weiß Medium, die Ringe halten fast so gut wie mit Kronen.
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Standard Flights (mehr Fläche) produzieren mehr Auftrieb als schmalere Flights. Das erklärt warum deine Pfeile mit schmalen Flights gegen Ende der Flugkurve mehr absacken als mit Standard Flights. Auch der Schaft hat Einfluss darauf. Längere Schäfte lassen den Dart mehr segeln als kürzere. Auch der Schwerpunkt des Barrels wirkt sich aus. Tropfenförmige Barrels dessen Schwerpunkt vorne liegt sacken mehr ab als lange schmale Barrels. Vielleicht probierst du die Kombination kurzer Schaft/Standard-Flight mal aus.
Wenn du es noch genauer wissen willst hier ein Beitrag aus einem anderen Thema:
ZitatAlles anzeigenOriginal von anderem Forum, Quelle bekannt
A)
je kürzer der Shaft und je kleiner der Flight, umso stärker fliegt der Dart "ballistisch", also eher wie eine Murmel => Fehler in der Fingerhaltung und beim Auslassen werden eher verziehen, allerdings fliegen die Darts dann ganz gerne schief durch die Luft und neigen zum AbsackenB)
je länger der Shaft und je größer der Flight, umso mehr "segeln" die Darts wie kleine Flugzeuge durch die Luft. Fehler beim Auslassen führen zu heftigen Stabilisierungsbewegungen => der Dart trudelt. Was aber gleichzeitig ein recht guter Indikator ist, die eigene Wurfbewegung zu verbessern. "Segeldarts" erreichen insgesamt eine höhere Präzisiona)
je kürzer (tropfenförmiger) und schwerer das Barrel (der eigentliche Dartkörper) ist umso stärker ist der "Murmel-Effekt"b)
je leichter und schlanker das Barrel (der eigentliche Dartkörper) ist, umso mehr wird der "Segel"-Effekt verstärkt==============================================
Unter dem Strich (Wortspiel ) gilt : je murmelartiger eine Barrel + Shaft + Flight Kombination ist, umso mehr Fehler verzeiht der Dart, was man aber mit einer geringeren Präzision bezahlt. Je segelartiger die Kombi ist, umso anspruchsvoller ist der Dart zu spielen, aber als Preis winkt eine höhere Genauigkeit.Das sind wie gesagt Faustformeln aus [des Verfassers] Erfahrung. Es gibt immer einzelne Spieler, die die Ausnahme zur Regel darstellen.
Demnach wäre ein Extrem eine Kombination aus langem Barrel, langem Schaft und Standard-Flight ein Segeldart. Ein kurzes tropfenföriges Barrel, ein kurzer Schaft und schmale Flights wäre das Gegenstück dazu.
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Wenn du es noch genauer wissen willst hier ein Beitrag aus einem anderen Thema:
Gute Quelle ... unbezahlbarer Post ...
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Gute Quelle ... unbezahlbarer Post ...
Als ich die Frage las kam mir gleich in den Sinn: "Mensch, da gab es doch einen Post den der gute 59 Shots gepostet hat."
:cool2: Wirklich unbezahlbar... Der Beitrag bringt es einfach kurz und knapp verständlich auf den Punkt. Er wird bestimmt noch öfter zitiert werden. -
Wirklich unbezahlbar... Der Beitrag bringt es einfach kurz und knapp verständlich auf den Punkt. Er wird bestimmt noch öfter zitiert werden.
Stimmt - ich frage mich oft, ob ich mal so eine Abhandlung zu schreiben fähig sein werde ...
Mir hat der Beitrag viel gebracht ...
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Knart: Aufschlussreicher Beitrag. Macht schon Sinn mit dem Autrieb. Umso komischer, da ich mit meiner Frage genau das Gegenteil meinte.
Wenn ich die gleichen Darts mit den alten SlimFlights spiele, stecken sie wesentlich steiler (fliegen also scheinbar in einer graderen Flugbahn), als wenn ich die normalen Flights benutze.
Kann das sein, das die breiten Fligths irgendwie bremsen?Noch ne Frage: Ich habe mir angewöhnt, die Darts beim Wurf zu drehen (weiß auch nicht mehr genau warum, fühlt sich irgendwie natürlich an die Bewegung), habe auch das Gefühl, damit konstanter zu werfen.
Ist das üblich, bzw. macht das Sinn für einen Anfänger, oder sollte man damit (wenn überhaupt) erst später anfangen? -
Kann das sein, das die breiten Fligths irgendwie bremsen?
Ja, es liegt am Auftrieb, wenn die Fläche größer wird, wird auch der Widerstand größer.
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Nochmal zum Andrehen beim Abwurf: macht das sinn, macht ihr das auch?
Wieviel Umdrehungen soll ich meinem Dart geben?
Wie groß soll der Anstellwinkel meines Darts sein?
Welche Geschwindigkeit muss ich meinem Dart geben?Was der Fehler der Anfänger ist, ihr macht euch zuviel Gedanken.
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Ich mache es auch...aber ob es Sinn macht, kann ich Dir auch nicht sagen.Ich mache es aber auch nur, wenn ich richtig warmgespielt bin, vorher bin ich dazu anscheinend nicht in der Lage. Es ist mir auch meistens nicht bewusst. Ich mache es einfach. Das Gefühl beim Abwurf ist eindeutig besser. Die Darts trudeln auch nicht, sondern fliegen sehr schön gerade.
Generell denke ich schon, das es Sinn macht, durch die Drehung kann die Flugbahn stabilisiert werden. Kennt man ja auch von anderen "Geschossen".
Mit dem Warmspielen ist bei mir ähnlich, dann bringt das merklich was. Wenn ich anfange oder die Konzentration nachlässt, wirkt sich das eher negativ aus.Wieviel Umdrehungen soll ich meinem Dart geben?
Wie groß soll der Anstellwinkel meines Darts sein?
Welche Geschwindigkeit muss ich meinem Dart geben?Was der Fehler der Anfänger ist, ihr macht euch zuviel Gedanken.
Das wären wirklich zuviel der Gedanken, mir ging es nur darum, ob das Andrehen einem Anfänger generell zu empfehlen ist, oder der Präzisionsentwicklung eher abträglich ist
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