Bouncer ( ?? )

Zitat

Original von Alex

die Flights angeht: Wenn sie nichts am Verhalten der Darts änderten, bräuchte man keine verschiedenen Formen. Ein Flugzeug mit kurzen Flügeln fliegt ja wohl auch anders, als eins mit langen. Unterschiedliche Flights=unterschiedliche Flugbahn=unterschiedlicher Einschlag.

und , was ist deine Erkenntnis ?
wenn du andere Flights verwendest und die gleiche Wuftechnik beibehälst , triffst du dann genau so wie vorher ??? , nein !! - weil du musst zumindest die Wurfkraft erhöhen bzw. verringern ......., womit ja schon die Wurftechnik angepasst wird.

jetzt die Flugzeuge :
Tragflächenformen und deren Anordnung hat mit Aerodynamik und Aufgabe des Fluggerätes zutun ( richtig, wie etwa bei Darts ) ,je nachdem ob ein Fluggerät
schnell fliegen soll = kurze Flügel ( Kampfjets ) oder viel
tragen sollen = breite Flügel wegen höherem Auftrieb, oder auch noch gute Notflugeigenschaften besizen sollen = lange Flügel .....

So, jetzt haben wir mal wieder einiges zu Flugeigenschaften
gehört was ich eigentlich schon vor etlichen Wochen in einem anderen Thema angefragt habe ( hängende Pfeile ) ,

aber welchen Einfluss die unterschiedlichen Formen der Spitzen auf die Bouncer haben hab ich anscheinend nur allein erkannt , oder ???

Zitat

Original von Maik_L.

Oh man, ich bin kurz davor meine Video-Cam rauszukramen,
je 3 Darts mit meinem normalen Set up zu werfen und dann
das ganze mit langen Schäften + schmalen Flights zu wiederholen…

Frage : was ist dein normaler Set up ?, und wo ist der Unterschied zu den langen Schäften mit schmalen Flights ?

Zitat

Original von sir ossi

hi. ganz einfach; maik wirft wie die meisten darter normalerweise mit mittleren/langen schäften und standardflights. der unterschied zu langen schäften mit schmalen flights ist ganz einfach; die darts fliegen stabiler. darts mit schmalen flights fliegen zu dem schneller.

Danke , hab ich ausprobiert mit schmalen Stabilisatoren ,
verändern das Flugverhalten zwar nicht extrem , aber spürbar zum besseren.Aufflällig war für mich dass die Darts
einen leichten Bogen flogen aber trotzdem gerade im Ziel ankamen - oder knapp daneben...

Zitat

Original von sir ossiDu solltest aufhören zu philosophieren, sondern mehr Darts spielen!

nur vom spielen lernt man nicht warum und weshalb irgendwas funktioniert.
Und wenn mal wieder Anfänger im Forum lesen bzw. Fragen stellen heisst es dann wieder : ausbrobieren , das
sind Antworten ohne Hand und Fuss welche keinem weiterhelfen.
und ich versuche nur für verschiedene Probleme oder auftauchende Fragen Antworten und Lösungen zu finden
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
könnten ja mal einem anderem auch weiterhelfen , oder ?, anscheinend können hier einige ziemlich gut darten, wissen aber nicht wieso.

Nachtrag : mit den schmalen flights treff ich zwar immer nioch keine 180 , aber immerhin 175 in den Bull-Feldern

Zitat

Original von Tommy

Das will ich sehen!!

war zwar der vierte Versuch , aber komm mal vorbei.
und ganz ehrlich : ehe ich eine 180 werfe , treff ich 171 .
und wie irgendwann mal gesagt , ich meine es ernst mit meinem Ehrgeiz, nur habe ich das Gefühl das die Darts nicht zu mir passen , aber immer nur ausprobieren bringt nicht viel ohne konkrete Tipps.

Philosophie hin oder her :
anscheinend liegen noch viele Fragen im Dunkeln welche auch mich interssieren aber keiner eine konkrete Antwort geben kann .

Zitat

Original von Tommy
n ,

Das ist ja auch in Ordnung, und ich finde es gut, wenn sich jemand so ins Zeug legt! Aber Du machst es zu kompliziert! Oder schreibst Du gerade an einer Diplomarbeit über Dart? (kleiner Witz)
[/quote]

Diplom ? , nein

aber wahrscheinlich hast du recht . es liegt in meinem naturrel dass ich manches zu genau wissen will und es deshalb dann kompliziert ausartet.

Zitat

Original von Daniel

Ich finde es beachtlich das jemand mit 3 Darts 175 auf Bull wirft, oder auch egal wie auf der Scheibe.

Weiterhin kann ich es nur so beschreiben mit dem Flights:
Standard flight= ruhige Flugbahn mittlere Geschwindigkeit
Slimline = Schnelle und unruhige Flugbahn
Vortex = langsam
Stoff = langsam

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Hallo Daniel ,
sollte natürlich 125 sein , aber ist schön dass es einer gemerkt hat . Als der Text abgespeichert war hab ich mich selbst fast kaputtgelacht, aber die 175 nicht mehr verbessert.

zu den Slimlines :
habe seit Gestern welche auf langen Schäften (so 50 mm ), es stimmt dass die Darts schneller sind . Wenn man sich daran gewöhnt hat bekommt man auch eine ruhige
Flugbahn hin . Liegt vielleicht auch den Darts selbst.

Zitat

Original von tobyboe

also fliegt ein flugzeug mit schmalen leitwerken unruhiger als eins mit breiten?????
warum unruhiger??? und nicht nur schneller?????

nur zum besseren Verständnis :
meinst du mit dem Flugzeug die Aussage von Alex auf Seite 2 ? ,
wenn ja , hat er eindeutig von Flügel gesprochen , und darauf habe ich geantwortet.

sollte das ein Missverständiis sein ? und sich auf die Leitwerke beziehen , so hast du mit deiner Ausführung natürlich recht.

Warum ? , Flights sind wie Leitwerke etwa wie bei Raketen etc. , aber Darts haben keine Tragflächen .

deswegen heisst es beim Flugzeug auch Fflügel - einer links und einer rechts etwa in der Mitte des Rumpfes( Barrel) - und Leitwerk (Flight) - am Ende .
deswegen wird man noch lang kein klugkacker ! , aber wie gesagt : Darts haben keine Tragflächen sondern nur ein Leitwerk.