Wie oft kann ich ca meine Dartspitzen wechseln?

    Zitat von D-O-S

    Ach, Bensemer, du wolltest doch eine Harpunen-Spitze haben, hier ist eine Alternative zu den Harrows-Harpunen.


    Ausgerechnet bei A-Z ;( Ich habe immer wieder das Gefühl das die bei allem versuchen der teuerste zu sein... Schau dir mal die allgemeinen Preise für Spitzen an http://www.a-zdarts.com/Category/Acces…ints/Labor.aspx (Wo ist eigentlich mein anderer Harponenspitzenlink hingekommen?)

    Zitat von D-O-S

    Mir sind gestern mit der 38-mm-Spitze zwei Evo-Schäfte kaputt gegangen. Kann aber auch Zufall sein. Die Evo-Schäfte sind eh nicht die haltbarsten.


    Ich war ja sellemols bei EVO und hab mir dort heilige Darts geholt. Natürlich auch die passenden Shafte und Flights aber in den ersten paar Stunden sind 3 Flights gebrochen und ich hab den scheiß Shaft wieder gegen normale Nylon getauscht. Nach ein paar Wochen hab ich wieder EVO Flight und Shafte draufgeschraubt und seitdem ist gut. Vielleicht habe ich mich erst mal an den neuen Dart gewöhnen müssen? Keine Ahnung. Zur Zeit bin ich von den Shaften nicht weg zu reißen obwohl ich mal ein Fred eröffnet hatte das der Kram nicht viel taugt.

    Zitat von D-O-S

    Und noch eines, vielleicht kannst du das bestätigen, weil ich da keinen Vergleich über einen längeren Zeitraum habe, Bensemer:

    Wenn die Spitze deutlich länger ist als etwa 32 mm (der Teil, der aus dem Barrel herausragt), dann steigt die Wahrscheinlichkeit, dass die Spitze in der Flightaufnahme des Schafts landet, weil die Front des Barrels den Flight-Schoner noch nicht erreicht hat, der das Barrel ablenken würde. Sie könnte auch eher im Schaftring landen und dann eines der vier Teilstücke an der Schaftaufnahme herausbrechen.


    Anfangs hab ich das noch für Einbildung gehalten aber ich denke schon das da was dran ist. Ich habe das dann hiermit bekämpft http://dartbrokers.com/l-style-darts.html Siehe Video im Link

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    Zitat von D-O-S

    Ich vermute, dass die Original-L-Style-Flights zu schwer sind. Ich spiele ja nur noch mit 75-Mikron-Flights, damit die Darts in einem recht steilen Winkel im Board landen. Ich mag es gar nicht, wenn sie im 90°-Winkel ins Board eindringen. Es gibt zwar auch einen Locher, mit dem man sich ein Loch für die Hütchen in die Flights stanzen kann, aber der scheint recht teuer zu sein. Ich glaube, das rechnet sich nicht für mich. Habe jetzt erst mal die Schäfte oben angespitzt und engere Schaftringe eingesetzt. Vielleicht hilft das schon. Die Designa-Spitzen sind spitzer als die Unicorn-Spitzen und dringen eventuell leichter in den Schaftring ein. Mindestens einer der beiden gebrochenen Schäfte war auf diese Weise gebrochen (Robin Hood).

    Fürn 5er schick ich ihn dir zu wenn du das System mal testen willst. Er ist quasi neuwertig. Hat höchstens 3 Satz gelocht aber ich hab dann doch die L-Style bzw. Target L genutzt

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    Mich würde der Unterschied zwischen "L" und *L* auch interessieren.
    Du spielst echt Steeldart mit EVO Shafts? Ich glaube das machen nicht viele da die Dinger hinten an der Flightaufnahme leider verdammt schnell brechen.

    Bitte, kein Problem

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    Wenn du mal in der Nähe von Stuttgart bist kannst du dir ja mal von Herr Kühn erklären lassen warum die Dinger genau 33 bzw. 43 Millimeter haben. Das wurde mit XX verschiedenen Barrels im Windkanal getestet. :vertrag:

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    Zitat von D-O-S

    Oder hat er dir erzählt, dass speziell diese beiden Längen, also keine kleinere, keine größere und auch keine Länge dazwischen zu besten Ergebnissen geführt hat?


    Genau so, nicht kürzer und nicht länger

    Zitat von D-O-S

    Hatte ich dich übrigens missverstanden? Du spielst doch auch die Evo-Schäfte an Steeldarts, oder nicht?


    Nur wenn ich mit meinen EVO A2 Softdarts und Carbonspitzen aufs Sisal werfe. Wenn ich die geliebten Jenkins spiele hab ich 0,30€ Nylonshafte drauf. Bei den EVO Shaften passt es auch nicht 100%ig mit den L Flights weil die nicht so weit rein gehen

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    Zitat von D-O-S

    Das würde aber bedeuten, dass auch Schäfte zwischen 33 und 43 mm eine aerodynamisch ungünstige Länge haben. Ich verstehe wirklich nichts von Aerodynamik, aber es hört sich sehr merkwürdig an. Mir drängt sich die Frage nach dem Warum geradezu auf. Eine Kurve, die die Aerodynamik von Schäften unterschiedlicher Länge zeigte, sagen wir Schaftlängen zwischen 2 cm und 6 cm, würde bei genau 33 mm eine Spitze (womit wir ja wieder beim Thema wären, lol!) nach oben zeigen, dann sofort wieder abflachen und dann eine zweite Spitze bei 43 mm zeigen.

    Ganz ehrlich, keine Ahnung. Er hat es mir erklärt aber hat in dem Zusammenhang auchgesagt das deswegen alle die meisten EVO Barrels eine länge von 50 bzw. 52mm haben

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    Nein, den Shop kannte ich nicht. Aber wenn man das .com und die $ sieht könnte man meinen die sitzen in Amerikanien
    Die Spitzen gefallen mir immer mehr :ver:

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