Hey,ich hätte mal ne Frage: Bei welchen Wurfstil sollte man welchen Flight wählen?
Klar muss man alles selber ausprobieren,aber diese Frage ist dazu,dass man mal eine Richtung hat 
Wann welche Flights?
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Habe selbst jahrelang auf meinen Priestleys Pears gesteckt und habe wohl meinen Wurf verändert. Sie ziehen so schnell und direkt . Dadurch verreisse ich allerdings auch schneller.
Seit ca. 4 Monaten nutze ich wieder Standard. Bleiben nun besser auf Kurs. Aber wie du selbst bemerkst,liegt an jedem selbst.
Einen Freund,der ewige Zeiten ein paar gerade Barrel mit Standard spielte,habe ich meine alten Priestleys inklusive Pears aufgeschwatzt.
Und siehe da...läuft besser bei ihm. Und er ist eigentlich mehr Hobby/Freizeitdarter. Ohne großes Wissen und Interesse für die theoretische Sparte.Obwohl man solchen Spielern,wie auch Anfängern meist zu Standard rät und diese dann ihr Lebenlang dabei bleiben.
Je weniger Luftwiderstand,je schneller und gerader der Flug. Je leichter und schneller aber auch verrissen.
Stecken auch anders im Board,ist aber hier zuvernachlässigen. Geht ja um Steckdosendart...
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Ich selber habe einen wilderen Wurfstil heißt ich drücke sie schon fast ins Board,da geht Slim oder Pear gar nicht.
Aber wenn man einen weicheren Stil hat gehen Slim und Pear,warum nicht?
Muss jeder selber ausprobieren. -
Meinst du mit "weich" deinen Schwung? Dann würde ich dir aus eigener Erfahrung aktuell widersprechen.
Je fester,schwungvoller und gerader ich werfe,je eher kann ich Flights mit weniger Luftwiderstand nehmen.
Wenn ich aber ergo locker und mit Bogen werfe ,ist es besser mit größeren Flights zu spielen.
Denke aber auch das es von der Barrelform und Gewicht abhängig ist. Ein schwerer Dart geht weniger leicht aus der Flugbahn. Ist beim Edart mMn aber nicht so doll zu bemerken da ja zumindest im DSAB 18g nicht überschritten werden darf. -
Es gibt schlichtweg keine Richtwerte!
Der Dart sollte leicht von oben und möglichst gerade im Board stecken, danach sollte man sich richten, nicht mehr und nicht weniger.
Auf Deinen Wurfstil kommt es auch an, danach sollte der Fachahndel für Dich den passenden Dart mit Zubehör ermitteln.
Du kannst es natürlich wie einige hier im Board machen und Dir jeden Dart bestellen und ihn ausprobieren.
Wenn Du zu viel Geld übrig hast, kannst Du das machen. Ansonsten such Dir einen Händler Deines Vertrauern, in Deiner Nähe, und probiere bei ihm die Darts aus.Händler die genug Wissen haben, werden das Passende für Dich finden und auch genug Zeit aufwenden Dich als Kunde zu gewinnen.
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Wobei in den letzten Monaten habe ich festgestellt das immer häufiger Neulinge auf den "Dörfern" wohnen. Mal "eben" für den passenden Dart zum nächsten Händler ist nicht. Und die eigentliche Frage wegen den Flights beantwortet mir nur mein eigenes Empfinden. Das hier sind nur persönliche Erfahrungen die,wie bereits schrieb, auch von Form und Gewicht abhängig.
Und wie sie stecken sollten ist auch persönliches Gusto. Wobei es hier um einen Softdarter geht. Der sieht keinen Unterschied beim Einschlag.
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Zitat
Und wie sie stecken sollten ist auch persönliches Gusto.
Man kann nicht sein eigenes Empfinden vermitteln, aber den optimalen Fall kann ich ihm schildern.
ZitatWobei es hier um einen Softdarter geht. Der sieht keinen Unterschied beim Einschlag.
Diese Aussage ist schlicht weg falsch!
Spätestens wenn er sich ständig bücken muss und am Verschleiß seines Materials wird er merkren, dass etwas nicht stimmt.Auch für den E-Dart-Bereich gilt die gleiche Regel, die ich oben erwähnte. Wer etwas anderes behauptet sollte lieber keine beratende Funktion einnehmen.
ZitatWobei in den letzten Monaten habe ich festgestellt das immer häufiger
Neulinge auf den "Dörfern" wohnen. Mal "eben" für den passenden Dart zum
nächsten Händler ist nicht.Das ist wie mit jedem anderen auch!
Das eine was ich möchte, das eine was ich brauche!Jeder ambitionierte Dartspieler sollte sich die Zeit nehmen, um das best Mögliche für sich zu bekommen.
Zu Beginn ist das etwas Zeit intensiv, nicht selten dauert eine Beratung einen halben Tag. Diese Zeit sollte man aber investieren.Ein Händler, der etwas auf sich hält und nicht nur seine Geldbörse im Blick hat, wird sich die Zeit nehmen. Damit bindet man langfristig Kunden, selbst wenn sie vom Land kommen.
Ich bin auch vom Lande, habe mir aber genau diese Zeit genommen und muss jetzt nicht mehr ständig testen und das sollte das erstrebte Ziel sein.
Später kann ich bei meinem Händler auch telefonisch bestellen.Wie schon erwähnt, man kann natürlich jeden Dart bestellen, Unsummen an Porto bezahlen, die man auch für eine Zug- oder Busfahrt hätte investieren können.
Das ist jedem selbst überlassen. Ob das der richtige Weg ist, stelle ich aber mehr als in Frage! -
Rein technisch gesehen bietet ein größerer Flight mehr Auftrieb am Heck. Gleichzeitig wir ein unruhiger/schief abgeworfener Dart schneller in der Flugbahn stabilisiert.
Je schneller der Wurf desto kleiner kann der Flight sein. Das Gewicht der Barrels oder besser noch Gesamtgewicht des Darts spielt auch eine Rolle. Ein schwerer Dart erfordert (gleicher Wurf vorausgesetzt) normalerweise einen größeren Flight als ein leichter. Ein weiterer Faktor ist die Shaftlänge und der Schwerpunkt.
Ein schweres Barrel, kurzer Schaft und kleine Flights gehen bei mir zb überhaupt nicht. Am liebsten würde ich ja schon komplett mit Slims spielen. Wenn die ersten beiden Darts im Triple Segment sind, ist die Anzahl der Bouncer und auch sonstigen abgelenkten Darts, mit den großen Flights höher. Zumindest kommt es mir so vor, eine Statistik habe ich nicht.
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Also wenn ich meine Edarts - 18g Priestley - mit kurzen Shafts spiele,stecken sie deutlich steiler als mit Mittleren. Trotzdem fällt mir das nur beim Sisal auf ,während die Darts im Automaten dank Löcher gerade stecken. Wenn ich natürlich nach dem Motto werfe "quer gibt mehr",dann werde ich das auch beim Automaten bemerken.
Da das keine Vermutung meinerseits ist,werde ich weiterhin meinen unqualfizierten Senf dazu geben.
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