ich hab heut mal rumexperimentiert und spashalber die flights verkehrtrum draufgesteckt. komischerweise sind die darts viel besser geflogen. ich hab zweimal hintereinander nen funfziger average in einem leg gehabt und normalerweise liegt der so bei siebenunddreissig. und das doppelout hat auch viel schneller geklappt. ich bin mir noch nicht sicher obs evtl nur kopfsache war weil ich mich nicht so verbissen auf haltung und griff konzentriert hab aber vielleicht koennte ich was an meiner dart kombi aendern. ich benutze nylon standard flys auf langen nylonshafts und hab gerade schmale barrels. habs mal mit scmalen flights versucht aber das ging gar net. was koennte ich also aendern. oder soll ich echt die flights einfach falsch rum drauflassen
Flights verkehrtrum draufstecken. Macht das jemand
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Lass die doch so wenns funtioniert also ich wird das beobachten irgendwann stelltest du Dan eG fest was hilft oder eher hinderlich ist
Ich gerne auch mal was an meinen darts(shäfte Länge oder Flights ) gehe Dan aber auch wieder auf mein Standatd Setup zurück das hilft wir persönlich bei der Konzentration auf mein Spiel von daher trit dann der von dir beschriebene Effekt durch aus ein -
Also du hast es mit schmalen Flights versucht, aber es ging nicht? Und jetzt hast du Standard Flights andersrum drauf? Oder auch schmale?
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Ja die Standartflights. Bzw richtig schmale hab ich gar nicht getestet sondern die Pear Flights. Da sind mir meine langen 20g Dart aber nicht so schoen gesegelt
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durch das umdrehen kommt der auftrieb des flights nun von geringfügig weiter vorne. ähnliches verhalten könnten also auch einfach etwas kürzere schäfte bringen.
das dumme beim probieren ist ja, daß es scheinbar sofort besser klappt, dann aber die erfolge wieder nachlassen. bis man wieder zurückwechselt.
geht mir oft so, wenn ich ums verrecken die letzte doppel 1 nicht treffe. 30 aufnahmen auf das scheixx-feld und immer noch vorbei. darts in die ecke gehauen, ein paar andere genommen und nach 1-2 aufnahmen getroffen. mit denen weitergespielt und dann wars damit hinterher genauso. alles geht an der d1 vorbei. wieder ein paar andere und zack, fertig.

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Ja, das mit dem Auftrieb hab ich heute gemerkt. Hab danach naemlich mal mit fen kuerzeren Shafts probiert und hab das gelegentliche Schlingern des Darts fast wegbekommen. Zusaetzlich hab ich heute 5mal ueber 140 geworfen was mit seit beginn, also seit 4 Wochen nur 2mal gelungen ist. Insofern bin ich glaub ich ner guten Kombination ein Dtueck naeher gekommen und bleib erstmal bei den kurzen Schafts, denn die verbesserung war heute das ganze training ueber bemerkbar
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Aber bitte denkt dran,
normale Flights haben keinen Auftrieb.
Sonst hätte der Dart wen man ihn 180° um die Längsachse dreht, Abtrieb! -
Sonst hätte der Dart wen man ihn 180° um die Längsachse dreht, Abtrieb!ja klar hat der abtrieb - haste schonmal nen dart falschrum geworfen und gesehen, wie scheixxe der dann fliegt? also ICH treff da nix mehr! also hat der auch auftrieb

um der korinthenkackerei hier mal gerecht zu werden: ich hätte dann wohl schreiben sollen, daß die stabilisierungskraft, welche durch den flight während der flugphase erzeugt wird, bei umgedrehtem flight weiter vorne angreift.

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In der Längsachse !

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Aber bitte denkt dran,
normale Flights haben keinen Auftrieb.eyyyy geht das schon wieder los?
Latürnich erzeugen Flights Auftrieb! 
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In . . der . . Längsachse ! ! !

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