Hallo Gemeinde,
ich suche nach einem bzw. dem Trick, wie Flights wenigstens annähernd rechtwinklig werden.
Momentan nutze ich die Pentathlon-Flights.
Gibt es steifere Flights oder andere, in diesem Sinne "bessere"?
Peter
Hallo Gemeinde,
ich suche nach einem bzw. dem Trick, wie Flights wenigstens annähernd rechtwinklig werden.
Momentan nutze ich die Pentathlon-Flights.
Gibt es steifere Flights oder andere, in diesem Sinne "bessere"?
Peter
Flight Protektoren aus Alu hinten drauf machen.
Protectoren und diese Plastikflights...wie heißen die noch?
L-Style,Harrows Click und glaube noch ne dritte Variante. Und dann noch ein System wo Schaft und Flight aus einem (Silikon-)Guss sind. Gibts entweder aus Asia oder USA .
und glaube noch ne dritte Variante.
Cosmo Fit Flight fällt mir spontan noch ein ![]()
Edit:
One80 Intelite gibt's auch noch
hmmm, wenn ich meine Flights, egal welcher Marke in den Schaft stecke, sind sie rechtwinklig
Wenn ich meine Flights aus der Verpackung hole, knicke ich sie auf die andere Seite. Wenn man sie dann wieder auffaltet sind sie bei mir eigentlich immer rechtwinkilig ![]()
Ich lass sie immer in der Verpackung , und steck die Verpackt auf die Darts
halten die auch länger so......: ![]()
wenn ich meine Flights, egal welcher Marke in den Schaft stecke, sind sie rechtwinklig
Auch, nachdem du die Darts einen Tag hast liegen lassen oder sie, sagen wir bis zu einem Drittel ihrer Lebensdauer, bespielt hast? Der Winkel der Finnen meiner Flights weicht dann von der Rechtwinkligkeit oft um etwa 5 Grad ab, egal ob die Stärke des Materials 100 Mikron oder weniger beträgt. Diese 5 Grad scheinen aber in Bezug auf die Stabilität der Flugbahn keine große Rolle zu spielen. Ich habe allerdings eben mal einen Flight zusammegfaltet und in nur in einen der beiden Schlitze eines Schafts gesteckt. Die Abweichung von den 90 Grad betrug gute 80 Grad. Das hat den Flug empfindlich gestört. Allerdings nicht so extrem, wie ich erwartet habe.
Ich vermute, dass die Abweichung von den 90 Grad zum Teil durch die Rotation des Darts um die Längsachse aufgefangen wird.
Alles in allem glaube ich, dass absolute Rechtwinkligkeit nicht so wichtig ist. Selbst mit halb abgerissenem Flight fliegen Darts noch erstaunlich gut. Ein sauberer Abwurf hat größeren Einfluss auf die Stabilität des Flugs.
Nichtsdestotrotz teile ich den Wunsch nach rechtwinkligen Flights. Bin aber nicht bereit, für L-Style Flights Geld auszugeben. Die Nachteile starrer Flights überwiegen meiner Meinung nach. Und in Bezug auf die Langlebigkeit gehen die Meinungen auch auseinander, soweit ich mich erinnere.
phil
Genau!
Das fiel mir nicht ein. One80 kannte ich noch nicht. Fehlt aber auch die Nachfrage bei mir. Die anderen kenne ich auch nur durchs Shopstöbern.
Davon ab...ein Transportmittel das die Flights nicht zusammendrückt oder wo man sie abgenommen wieder für zusammenfalten muss,hat bei mir bisher immer gereicht.
Davon ab...ein Transportmittel das die Flights nicht zusammendrückt oder wo man sie abgenommen wieder für zusammenfalten muss,hat bei mir bisher immer gereicht.
Du hattest doch mal dieses Transportmittel: Drop in box.
Hältst du das immer noch für geeignet?
Auch.. ![]()
http://condor.jp/en/flight.html
Hat mich nicht losgelassen...
Da gibts diese kompletten Shaft/Flights. Condor hieß die Marke.
http://condor.jp/en/flight.html
Hat mich nicht losgelassen...
Da gibts diese kompletten Shaft/Flights. Condor hieß die Marke.
Sehen interessant aus. Würde die gerne mal probieren, aber sind verdammt teuer mit 6-9€ pro Set.. ![]()
aber sind verdammt teuer mit 6-9€ pro Set
Genau. Wenn überhaupt machen die Dinger nur an Darts Sinn, die flightschonend sind. Leichte Edarts mit moderatem Grip. Für 5 Sets Condor Flights bekommt man schon ein Blade IV. Ich bekomme für etwa 20 Sets von meinen Billig-Flights gerade mal ein Set Condor-Flights. In Bezug auf einen sauberen Flug der Darts bin ich besser bedient, wenn ich die Flights oft wechsle.
Aber: Die Dinger sind geil für ein Vitrinen-Setup.
eben, starre Flights ("L-Style") haben den Nachteil der mangelnden Flexibilität der Finnen gegenüber dem Luftüber- bzw. auch dem -unterdruck.
Auch das war meine Überlegung, und aufgrund dieser Überlegung gebe ich lieber 6 EURO für mehrere Sets normale Flights aus als für ein Set L-Styles.
So ja nicht, nicht?
ergo: dann bleib ich eben bei meinen Pentathlons. Auch ich kann zickig sein!
![]()
Peter
ergo: dann bleib ich eben bei meinen Pentathlons.
Damit kann man ja auch nicht viel verkehrt machen. Und wenn die mit ihren 150mic mal nicht passen wollen, dann halt die Harrows Marathon (100mic).
http://condor.jp/en/flight.html
Hat mich nicht losgelassen...
Da gibts diese kompletten Shaft/Flights. Condor hieß die Marke.
Aber: Die Dinger sind geil für ein Vitrinen-Setup.
Super Kneipendart Optik... Ich finde die absolut hässlich, aber is geschmacksache
Super Kneipendart Optik... Ich finde die absolut hässlich, aber is geschmacksache
Ich habe mir die Abbildungen der Flights gerade noch einmal genauer angeschaut. Und weißt du was: Ich ziehe zurück, was ich eben geschrieben habe. Ich würde sie mir auch nicht in die Vitrine legen. Ich denke, ich habe mich da eben vom Konzept, Flights und Schäfte aus einem Guss herzustellen, verleiten lassen.
Dartkollege will schon seit Ewigkeiten die Dinger mal ausprobieren.
Aber bei dem Preis,dann noch Versand. Nur zum Testen...NÖ! ![]()
Dieses System gibt es meines Wissens auch von Harrows und Cosmo.
Bzw. nicht das System, sondern Ähnliche mit Flights die rechtwinklig sind. Sorry.
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