Bastelecke: Flights mit Schaft verschweißen

  • Moin Moin

    Ich habe u.a. die Wade Pieckser und mir die GripperII Schäfte und die Polyflites "Unicorn Union Jack" gekauft.

    Mein Problem: Die Flights halten fast gar nicht im Schaft, der Ring bleibt ohne Funktion. Wenn ich 150 Mikron Flights nehme, bessert sich der Halt etwas aber ich wollte gerne die Union Jacks im Schaft spielen.

    Lösungsversuche: Flight gelocht - Null verbesserung
    Ring verengt - Null verbesserung

    Nun habe ich mich an meine aktive Modellbauzeit gedacht und meinen Chemieschrank durchsucht.

    Ich habe vor einigen Jahren Dioramen mit Kunststoffmodellen gebaut. Kleber habe ich fast nie benutzt. Ich habe die Kunststoffteile mit "Methylethylketon", einem industriellen Kunststoffweichmacher, verschweißt.
    Der Vorteil: Keine Fugen, kein Materialzuwachs durch den Kleber und bombenfester Halt.
    Der Nachteil: Aushärtung dauert etwas länger.

    Nun habe ich mit dem "Methylethylketon" den Flight mit dem GripperII verschweißt. Morgen werde ich das Ergebnis sehen können.

    Da es nur ein Test ist, habe ich auf viel Schönheit nicht geachtet. Der Weichmacher greift natürlich auch Farben an, also so wenig wie möglich und so viel wie nötig.

    Bei der Verarbeitung ist einiges zu beachten und ich werde hier nur die Sicherheitsrelevanten Dinge aufzählen: Lüften / das Zeug hat einen kleinen Siedepunkt - also alle Zündquellen aus / Schutzbrille,Maske und Handschuhe tragen

    Einge kleben ihre Flights mit Sekundenkleber, eine Variante die ich noch nicht versucht habe. Das kommt zum einen von meiner Abneigung Kleber bei Kunststoffen zu verwenden und zum anderen habe ich von dem MEK Literweise und das ist günstiger hoho

    Das Ergebnis werde ich morgen sehen und hie posten. Sollte es zum Ergebnis führen das ich mir wünsche, werde ich drei Schäfte mit Flights verschweißen.

  • Da hatte wohl wer keine Lust sich mehr zu bücken :duw:

    Also ich hab das selbe Problem wie du. Normale 100 Mikron flights halten überhaupt nicht im Gripper 2 auch mit Ringen nicht. Nur ob sich deine Methode lohnt weiß ich nicht, besonders weil die Gripper ja auch recht schnell mal kaput gehen.Benutze mittlerweile auch erstmal die billigen Nylons,obwohl mir die Gripper eigentlich besser gefallen aber:

    1. Kann man froh sein wenn die Dinger heile am Board ankommen (Ich habs geschafft mit einem Wurf 2 schrotten)
    2. Die Flights halten schlecht drauf und 150iger wollte ich eigentlich nicht benutzen
    3. Sind se dafür das sie nicht grad langlebig sind recht teuer

    gegen Nr.1 und 3 kann man wenig machen, aber vllt gibts ja noch alternativen wie der Flight in den Dingern hällt, lochen hat bei mir auch nur minimal ne verbesserung gebracht. Würde mich über alternativ Vorschläge freun ohne das ich mich gleich in nen ABC Schutzanzug schmeißen muss und den mit Chemikalien bearbeiten muss.

    Mfg
    Speerwerfer

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    1.James Wade
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  • Ich hab schon Rücken vom Bücken :buhuuu:


    Ich habe mir lange den Kopf darüber zerbrochen. Wade spielt den Schaft und genau die Flights. Bei Ihm fliegen seltenst mal die Flights ab und ich weiß nicht was der Unterschied ist.

    Immer wenn sich die Darts im Board treffen (bei engem Spiel) fliegt ein Flight ab.

    Entweder hat er eine andere Qualität an Schäften oder die Flights sind stärker. Geklebt sein können die eigentlich nicht, immer wenn bei ihm ein Flight abfliegt kann er ihn normal wieder aufstecken...

    Naja, ich bin mittlerweile auch nicht mehr überzeugt von den Schäften und spiele aktuell mit Harrows Hälsen. Es gibt bei den Gripper 2 übrigens einen Unterschied was den festen Halt der Flights angeht. Bei den Short Gripper II habe ich nur Probleme gehabt, die lange Version hält bei mir den Flight besser.

  • Was machst du dann, wenn der Flight kaputt ist und du einen neuen brauchst. Dann musst du ja den ganzen Shaft mit auswechseln, weil du ja den Flight dann einzeln nicht mehr rausbekommst. Oder wie hast du dir das vorgestellt?

    Lieblingsspieler

    Taylor, Wright, Bunting, Petersen, Winstanley, Anderson, Baxter, Caven, Pipe, Dolan, K Huybrechts
    und natürlich unsere :germany:

  • Ja wegen diesen S***** Dingern hab ich mir schon mal nen Nerv in Rücken eingeklemmt :buhuuu:
    Also über die short Gripper kann ich michts sagen spiele eigentlich nur die langen übrigends auch mit Wade Darts nur halt im gegensatz zu dir mir Amazon Flights xD
    Mir ist es soger schon das ein oder andere mal passiert das die Flights im Flug abgeflogen sind, dann bei engerer plazierung flight grundsätzlich einer ab und sich nach fast jeder aufnahme zu bücken war mir dann auch zu blöd. Hab die dann durch billige Nylon schäfte für 30 cent ersetzt von denen ich noch paar Packungen hatte und naja bücken muss ich mich nicht mehr so oft weil die flights darin halten. Aber ich werd das Gefühl nicht los das die Gripper 2 irgendwie nen anders, besseres, Flugverhalten haben (mag auch einbildung sein). Aber ich sehs nicht mehr ein für die Dinger besonders weil sie sehr instabil sind so viel zu bezahlen würd ich ja dran Pleite gehen wenn ich nicht ohne hin schon wäre :lach: Bin aber trozdem auf dein Erfahrungsbericht was das "anschweissen" der Flights angeht. Das Problem was ich da nur sehe ist wenn du nen neuen Flight brauchst haste nen Problem weil dann musste den ganzen shaft wechseln. Frage ist dann ob sich der ganze Aufwand lohnt.

    Mfg Speerwerfer

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  • Ich spiele sie aktuell nicht. Es ist eher als Versuch gedacht. Wenn ich die Flights kleben würde (wie es andere machen) hätte ich auch das Problem.

    Was machst du dann, wenn der Flight kaputt ist und du einen neuen brauchst. Dann musst du ja den ganzen Shaft mit auswechseln, weil du ja den Flight dann einzeln nicht mehr rausbekommst. Oder wie hast du dir das vorgesteDie Darts spiele ich nicht mehr bzw. ich habe andere Flights dafür.

  • Naja, letztendlich liegt es an der Verarbeitung der Schäfte, im Netz habe ich schon einige Bemerkungen gefunden, wo sich andere Spieler darüber beschweren.

    Ich hatte das Problem auch dem Shop meines Vertrauens geschildert. Auch da war schon ein Kunde, der genau die Probleme hat.

    Ich kaufe sie nicht mehr (hab ja auch noch einén ganzen vorrat).

    Wo Du es schreibst, im Flug habe ich auch schon einen Flight verloren, das ist schon echt traurig.

    Ich hatte deswegen ja auch gedacht, mit dem Locher wird es besser, war wohl nichts :buhuuu:

  • Naja, letztendlich liegt es an der Verarbeitung der Schäfte, im Netz habe ich schon einige Bemerkungen gefunden, wo sich andere Spieler darüber beschweren.

    Ich hatte das Problem auch dem Shop meines Vertrauens geschildert. Auch da war schon ein Kunde, der genau die Probleme hat.

    Ich kaufe sie nicht mehr (hab ja auch noch einén ganzen vorrat).

    Wo Du es schreibst, im Flug habe ich auch schon einen Flight verloren, das ist schon echt traurig.

    Ich hatte deswegen ja auch gedacht, mit dem Locher wird es besser, war wohl nichts :buhuuu:

    Ja ist echt schon traurig. Besonders weil ich auch noch nen kleinen Vorrat von den Dingern hab, naja egal heißts halt die Dinger spielen halt paar mal bücken und in 2 Monaten ist der Vorrat sowieso kaput xD Ich habs echt mal geschafft das ich halt nen Shaft getroffen hab und der kaput gegangen ist und der andere noch in fall zum Boden auseinander gebröselt ist. Wie das funktioniert (da der andere Shaft werder irgendwo gegen noch sonst was mit dem war) ist mir bis heute immer noch nen Rätsel

    Mfg
    Speerwerfer

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  • Ja das ist halt eine Erfahrung mehr. Ich hatte mal überlegt an Unicorn zu schreiben, allerdings denke ich da keine Änderung zu bewirken.

    Andere Hersteller haben auch hübsche Schäfte :verb:

  • @ Speerwerfer

    Das war die letzte Abstimmung meiner Wade Darts. Einfacher Nylon und Power Flights (150 Mikron).


    Allerdings sitzen auch die original Polyflights super fest.

  • Steht nicht irgendwo in den Reglements drin, dass ein Dart aus 3 Teilen zu bestehen hat (Barrel, Shaft, Flight) ?. Deine Darts bestehen leider nur noch aus 2 Teilen und sind somit nicht mehr wettkampftauglich. :klugscheiss:

  • Steht nicht irgendwo in den Reglements drin, dass ein Dart aus 3 Teilen zu bestehen hat (Barrel, Shaft, Flight) ?. Deine Darts bestehen leider nur noch aus 2 Teilen und sind somit nicht mehr wettkampftauglich. :klugscheiss:

    Du hast den Schaftring vergessen :streichel:

  • Steht nicht irgendwo in den Reglements drin, dass ein Dart aus 3 Teilen zu bestehen hat (Barrel, Shaft, Flight) ?. Deine Darts bestehen leider nur noch aus 2 Teilen und sind somit nicht mehr wettkampftauglich. :klugscheiss:

    Das stimmt. So ähnlich steht es in der DDV Wettkampfordnung aber dann wären diesehier ja auch nicht wettkampftauglich. :duw:

    Es grüßt
    Hamski

  • Steht nicht irgendwo in den Reglements drin, dass ein Dart aus mindestens 3 Teilen zu bestehen hat (Barrel, Shaft, Flight) ?. Deine Darts bestehen leider nur noch aus 2 Teilen und sind somit nicht mehr wettkampftauglich. :klugscheiss:

    Dann kommts hin... obwohl's Schwachsinn ist! :!D

    "Du sollst nicht werfen Dein Sportgerät im Zorne"

  • Die Unicorn Gripper Shafte haben kleinere Ringe als die, die es im Handel gibt.
    Ich denke da kann man fast schon die M3 Ringe nehmen. Da sollten sich keine Flights mehr lösen.
    Kleben ist wohl die schlechteste Alternative.
    Ich persönlich würde es nicht machen.

    Ich kann Dich so ignorieren das Du an Deiner eigenen Existenz zweifelst.

  • Ich spiele auch auf fast allen Barrels Gripper II Shafts aber ich hatte noch nie Probleme!
    Bei mir brechen die auch nicht ständig. Bevor ein Schaft das Zeitliche segnet, habe ich locker 5-6 Sätze Flights
    zerschossen!
    Aber die Idee hat schon was! Warum nicht gleich Aluschäfte an die Barrels löten, dann braucht man keine O-Ringe mehr! Gibt bestimmt einen, bei dem die nicht halten!

    :vh:

  • Ergebis der Schweißstunde: Flights sitzen fest. Auch beim Ausrichten der Flights im Spiel reissen die Flügel nicht aus dem Schaft.

    Tauglich für den Alltag aber vom Aufwand her wohl eher nicht.

    Ich denke andere Schäfte sind die praktischere Lösung aber darum ging es in dem Versuch ja auch nicht.

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