TARGET Power Titanium Gen2

    Moin Moin :)

    Habe mich soeben hier angemeldet weil ich eine Frage zu den genannten Shäften habe.

    Bin seid ca Monaten ernsthaft am Dart spielen und probiere mich gerade noch ein bissl am Material aus. Mit dem Target 8ZERO habe ich einen Pfeil gefunden dermir wirklich gut gefällt. Ich hatte aber das Problem, dass mir bei den Pro Grip Shafts immer die Flights flöten gegangen sind. Das ging mir so auf den Wecker, dass ich mir die Target Power Titanium Gen2 als Shafts bestellt habe. Der Schaft an sich wirklich genial nur habe ich hier auch das Problem,dass die Flights sich permanent lösen und sich der Top aus dem Gewinde dreht. Gibt es dafür eine Erklärung oder ein Hilfmittel? Da die nicht ganz billig waren, möchte ich die ungern einfach liegen lassen. Aber wenn sich Flight und Top permanent lösen ist das echt mist, da dass auch die Konzentration mindert. Also wenn einer dazu ein Statement hat, wäre ich echt dankbar :)

    Ich hab mal 3 Bilder mit hochgeladen.

    Momentan spiele ich billige Alu-schäfte, da habe ich das Problem nicht allerdings nervt hier das verbiegen.

    Ich würde schon gern mit den Titanium Gen2 oder den Pro Grips spielen. Die Slot Lock Geschichte werde ich auch nochmal probieren. Soll sich ja bewähren :)


    Schöne Grüße aus dem schönen Mecklenburg Vorpommern :) :vic:

    Moin,

    Kauf dir einen Locher, ich hab den von harrows und dann die titanium slot rings von target dann hält alles bombenfest auf den pro grips :)

    Viele Grüße

    P.s. Das gilt nur bei sen nylon pro grips nicht bei den alu-krumm-dingern ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Zepol (7. März 2016 um 18:05)

    Also auf die Aluschäfte kommt noch ein O-Ring aus Gummi, dann drehen die sich nicht mehr raus.
    Aber irgendetwas scheinst du falsch zu machen, wenn bei dir so oft die Flights herausfallen.
    Ich spiele die Pro Grip schon einige Jahre und kann die Anzahl an einer Hand abzählen.
    Der Schaftring wird zusammen mit dem Flight drauf geschoben und nicht schon vorher, dann halten die bombenfest.
    Da braucht man auch kein Slotlock, das hält einfach.

    Edit: Also der Gummiring ist dazu da, dass sich die Shafts nicht los drehen.
    Was man wegen den Tops tun könnte weiß ich leider nicht, da ich solche noch nicht hatte.

    Danke für die schnellen Antworten!!! :thumbup:
    Das O-Ringe habe ich natürlich. Also der Schaft hält bei mir Bombenfest am Barrel. Geht mich halt nur um Schaft und Flight...Das mit den Pro Grip hab ich oftmals so versucht wie du es beschrieben hast aber nach 10 mal Werfen waren sie wieder ab bzw locker und wie gesagt das lenkt ziemlich stark ab. Was soll ich bestell mir so ein Locher auf die paar Euro kommt es denn auch nicht mehr an.

    Aber sollte noch jemand ein Tip zu den Tops würde ich mich nach wie vor freuen :) :thumbup:

    Zitat

    Also bei mir halten die normale shaft ringen die dabei sind auch nicht besonders. Daher bin ich auf slot lock gestiegen und mehr als zufrieden


    Hmm, also bei mir halten die gut.
    Gibt die auch noch aus Titanium (also die Schaftringe, nicht Slotlock-Ringe) und die sind stabiler, brauchen noch länger bis die kaputt gehen.
    Vielleicht könntest du ja die mal ausprobieren.

    Zitat

    Also auf die Aluschäfte kommt noch ein O-Ring aus Gummi, dann drehen die sich nicht mehr raus.
    Aber irgendetwas scheinst du falsch zu machen, wenn bei dir so oft die Flights herausfallen.
    Ich spiele die Pro Grip schon einige Jahre und kann die Anzahl an einer Hand abzählen.
    Der Schaftring wird zusammen mit dem Flight drauf geschoben und nicht schon vorher, dann halten die bombenfest.
    Da braucht man auch kein Slotlock, das hält einfach.

    Edit: Also der Gummiring ist dazu da, dass sich die Shafts nicht los drehen.
    Was man wegen den Tops tun könnte weiß ich leider nicht, da ich solche noch nicht hatte.

    Zuerst wird der Aluring ganz nach unten geschoben, dann wird der Flight aufgesteckt!


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Der kleinste Durchmesser der Gen 2 Schäfte ist 4-4,2mm Genauer gehts mom. nicht,da die Batterie meiner elektronischen Schieblehre leer ist.

    4 Mal editiert, zuletzt von pedro (27. Dezember 2016 um 02:30)

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