Formel 1 und Motorsportthread

    mal einer kleiner Überblick der Teams und Fahrer und Motoren für 2014: die Teams sind nach der aktuellen Konstrukteurs-Meisterschaft gereiht.


    Red Bull - Renault:
    Sebastian Vettel
    Daniel Ricciardo

    Ferrari:
    Fernando Alonso
    Kimi Räikkönen

    Mercedes:
    Lewis Hamilton
    Nico Rosberg

    Lotus - Renault:
    TBA
    TBA

    McLaren - Mercedes:
    Jenson Button
    TBA

    Force India - Mercedes:
    Paul di Resta
    TBA

    Toro Rosso - Renault:
    Jean-Èric Vergne
    TBA

    Sauber - TBA:
    TBA
    TBA

    Williams - Mercedes:
    TBA
    TBA

    Marussia - Ferrari:
    TBA
    TBA

    Caterham - TBA:
    Charles Pic
    TBA

    3 Mal editiert, zuletzt von The Wizard (22. September 2013 um 23:11)

    Hülkenberg hatte auch eng mit Ferrari verhandelt, letztendlich entschied man sich aber bekanntlich für Kimi.

    Sirotkin oder wie der heißt, fährt für sauber nächste saison.

    "The Last Leg is the Hardest Leg"

    Bester Score: 180 (14x)
    Höchstes Finish: 151er (1x) 126er (1x), 111er (1x) , 104er (2x)
    Kürzeste Legs: 18 Darter (4x)

    Lieblingsspieler:
    Gary Anderson
    Jyhan Artut
    Peter Wright
    Max Hopp
    Jamie Robinson
    Wayne Mardle

    Ein McLaren Cockpit ist weg: Jenson Button verlängert seinen Vertrag bis Ende 2014. EDIT: kurz darauf bestätigte McLaren dass auch Pérez bleiben wird!

    Einmal editiert, zuletzt von The Wizard (19. September 2013 um 17:19)

    Zitat von The Wizard

    Ein McLaren Cockpit ist weg: Jenson Button verlängert seinen Vertrag bis Ende 2014. EDIT: kurz darauf bestätigte McLaren dass auch Pérez bleiben wird!

    Wollen die denn nochmal hinten rumfahren? Die hätten doch einen wie Felipe Massa holen können!

    Lieblingsspieler: 1.D Gary Anderson ~scottland: 2.D Max Hopp :germany: ; Mensur Suljovic :austria: 3.D Kim Huybrechts :belgium: ; Gerwyn Price :wales: ; Cristo Reyes ~Spain: ; Devon Peterson ~Südafrika:

    Wenn der Wind der Veränderungen weht, bauen die einen Mauern und die anderen Windmühlen (chinesisches Sprichwort)

    Einmal editiert, zuletzt von The Fighter (19. September 2013 um 17:40)

    Zitat von The Fighter

    Wollen die denn nochmal hinten rumfahren? Die hätten doch einen wie Felipe Massa holen können!

    heute wurde dann wieder was anderes berichtet: demnach ist Pérez Cockpit für 2014 doch noch nicht so sicher.

    heute wurde der Rennkalender für 2014 bestätigt:

    Veränderungen: der Spanien GP wird NICHT wie eigentlich geplant mit Valencia rotieren, das Rennen bleibt in Barcelona.
    Neu in den Kalender kommen: der Russland GP in Sotschi und der Amerika GP in New York / New Jersey.
    nicht mehr im Kalender: Indien
    ein Comeback im Kalender geben: der Österreich GP in Spielberg, der Mexiko GP in Mexiko-City und der Deutschland GP findet gemäß der Rotation 2014 wieder in Hockenheim statt. 2014 wird mit 22 Rennen die längste Saison der F1-Geschichte.

    • Australien GP / Melbourne (16. März)
    • Malaysia GP / Sepang (30. März)
    • Bahrain GP / Sahkir (6. April)
    • China GP / Shanghai (20. April)
    • Südkorea GP / Yeongam (27. April)
    • Spanien GP / Barcelona (11. Mai)
    • Monaco GP / Monaco (25. Mai)
    • Amerika GP / New York (1. Juni)
    • Kanada GP / Montreal (8. Juni)
    • Österreich GP / Spielberg (22. Juni)
    • Großbritannien GP / Silverstone (6. Juli)
    • Deutschland GP / Hockenheim (20. Juli)
    • Ungarn GP / Hungaroring (27. Juli)
    • Belgien GP / Spa-Francorchamps (24. August)
    • Italien GP / Monza (7. September)
    • Singapur GP / Singapur (21. September)
    • Russland GP / Sotschi (5. Oktober)
    • Japan GP / Suzuka (12. Oktober)
    • Abu Dhabi GP / Yas Marina (26. Oktober)
    • USA GP / Austin (9. November)
    • Mexiko GP / Mexiko-City (16. November)
    • Brasilien GP / Interlagos (30. November)

    Ich war gestern in dem Film Rush - alles für den Sieg, in dem es um das Duell zwischen James Hunt und Niki Lauda geht. Vor allem geht es um die legendäre F1-Saison 1976, als Hunt bei McLaren und Lauda für Ferrari um die WM kämpften. Der Film ist sehr empfehlenswert und für alle Motorsport- und Formel 1-Fans ein Muss. Der Film ist sehr spannend und gut finde ich vor allem, dass beim Dreh viele Szenen mit echten Formel 1-Wagen gefahren wurden. Also ich kann den Film nur weiterempfehlen.

    Lieblingsspieler: Mark Webster, Michael van Gerwen, Adrian Lewis

    Darts: Reddragon Flintlock 23g mit 3,5mm Nylonshafts und Standardflights

    Bahrain soll auch ein Nachtrennen werden. Hier mal etwas genauer :

    Rennkalender

    16. März: Australien (Melbourne)
    23. März: Malaysia (Sepang)
    06. April: Bahrain (Manama) - Nachtrennen
    20. April: China (Schanghai)
    27. April: Südkorea (Yeongam)
    11. Mai: Spanien (Barcelona)
    25. Mai: Monaco (Monte Carlo)
    01. Juni: Amerika (New Jersey)
    08. Juni: Kanada (Montreal)
    22. Juni: Österreich (Spielberg)
    06. Juli: Großbritannien (Silverstone)
    20. Juli: Deutschland (Hockenheim)
    27. Juli: Ungarn (Budapest)
    24. August: Belgien (Spa-Francorchamps)
    07. September: Italien (Monza)
    21. September: Singapur (Singapur) - Nachtrennen
    05. Oktober: Russland (Sotschi)
    12. Oktober: Japan (Suzuka)
    26. Oktober: Abu Dhabi (Abu Dhabi) - Abendrennen
    09. November: USA (Austin)
    16. November: Mexiko (Mexico City)
    30. November: Brasilien (Interlagos)

    nicht mehr dabei:
    Indien (Greater Noida)
    Deutschland (Nürburgring)

    Vettel holt in Südkorea erneut die Pole, 2. Hamilton, 3. Webber (der muss aber 10 Plätze nach hinten für die Taxifahrt in Singapur), 4. Grosjean, 5. Rosberg, 6. Alonso, 7. Massa, 8. Hülkenberg, 9. Gutierrez, 10. Räikkönen.

    Rennstart ist morgen um 8.00 Uhr.

    Wo will denn die Formel 1 noch überall Fahren? In Österreich, Russland, Mexico... Kommt noch bald das die in Argentinien oder in Südafrika Fahren. Ich halte nichts von so vielen Rennen (22). Wenn Sebastian Vettel wieder fast alles gewinnt dann wird die Formel 1 noch langweiliger als sie schon ist.

    Lieblingsspieler: James Wade :england:

    Zitat von TheMachineWade

    Wo will denn die Formel 1 noch überall Fahren? In Österreich, Russland, Mexico... Kommt noch bald das die in Argentinien oder in Südafrika Fahren. Ich halte nichts von so vielen Rennen (22). Wenn Sebastian Vettel wieder fast alles gewinnt dann wird die Formel 1 noch langweiliger als sie schon ist.

    Die Fahrer selbst meinen das es fast zu viele Rennen sind. Vettel gewinnt fast alles. Aber abwarten bis 2014. Da kommen ja komplett neue Motoren etc die ja noch keiner so richtig kennt. Ab dann sollte es wieder spannend werden :thumbup:

    Zitat von Patrick.B

    Die Fahrer selbst meinen das es fast zu viele Rennen sind...


    gähn, was sollen da die nascar teams sagen? 38 rennen in 10 monaten quer über den kontinent. dazu fahren viele am rennwochenende in 2 klassen, manche sogar in 3. das heißt 3x training, 3xqualiy, 3xrennen. ach ja, und unter der woche geht man noch nebenher auf den dirttrack. sorry, die f1 fahrer sind was die rennfrequenz angeht einfach nur pussies. aber nascar ist doch erholung weil die fahren nur im kreis? ah ja, deshalb haben ekström und vor allem wodka-kimi ja auch ganz schnell den schwanz wieder eingezogen. :cool:

    stressig ist in der f1 vor allem das drumherum, weil so furchtbar auf wichtig gemacht wird. alles reglementiert, vorgeschrieben, kaserniert. ein goldener käfig. da habens die fahrer drüben besser.
    weiteren streß bereitet den f1lern wohl dieses immer-am-limit sein müssen, weil sonst garnix geht. wenn man training und quali verkackt, ist das rennen meist auch dahin. in der nascar ist ein startplatz jenseits der 20 (bei 43 autos) kein problem, die rennen sind lang genug, die strecke verändert sich und durch arbeiten am setup und geschickte strategie kann man da noch ganz nach vorne fahren. sowas passiert in der f1 nur, wenn es regnet. was dann ja auch fast alle zuschauer toll finden, weil alles durcheinander gewürfelt wird.

    --- knapp vorbei ist auch daneben! ---

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    Der größte Unterschied ist aber dass die Formel 1 auf allen Kontinenten Rennen fährt (mit Ausnahme von Afrika), während die NASCAR ausschließlich in Nordamerika fährt, aber stimmt insgesamt ist es bei der NASCAR sicher stressiger.

    Eddie Jordan der als ziemlich zuverlässige Quelle gilt glaubt dass Hülkenberg 2014 zurück zu Force India wechselt, aber so wie die momentan drauf sind würde ich das eher nicht empfehlen.

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