Frage wegen Flights

    Das ist doch abhängig davon wie du wirfst,welchen Barrel du hast und wie er im Board stecken soll.
    Also ganz individuell. Die meisten verwenden Mediums mit Standardflights. Aber damit hast du noch lange nicht DEIN Setup.

    peter

    Jap verstanden :) voll und ganz deswegen halt ich mich aus dem thema raus xD

    Schon schade das es kein kopfball mehr gibt da wurden so physische ereignisse und experimente gemacht... und irgendwann konnt man mit ein bisschen verstand und ideen reichtum auch dinge selber herrausfinden... vorsicht ironie ;)

    Viele grüße

    Badehose

    felix
    Doch. Sich oft zu lesen ist nicht gleich lang dabei.
    Aber lass gut sein. Ich bekomme sonst Anfeindungen wegen Vorbehalte. :box:

    Einmal editiert, zuletzt von Peter Kl (1. Dezember 2014 um 23:04)

    Bei meinen taylor 9five darts war das so.
    Original set up mit den kleinen flights hang der dart leicht nach unten. Standart flight drauf un stecken wie bei gary anderson und adrian lewis nach oben.

    1.D Gary Anderson

    @ BarneyFan180

    Falls es am Setup liegt und nicht an deiner Wurftechnik: Versuch es mal mit Poly-Plain- / Poly-Metronic-Flights. Die sind leichter. Billig sind sie auch, u. z. selbst dann, wenn man den höheren Verschleiß berücksichtigt. Der Gewichtsunterschied zu 100-Mikron-Flights ist zwar nur sehr gering, kann sich aber bemerkbar machen. Hinten machen sich Gewichtsunterschiede deutlicher bemerkbar als vorne. Für den unwahrscheinlichen Fall, dass du Flight-Schoner aus Messing vewendest: Gegen Alu- oder Plastik-Flightschoner austauschen oder ganz weglassen. Es gibt allerdings Barrels, die derart rücklastig sind, dass die o. b. Maßnahmen auch nichts nützen.

    Zitat von D-O-S

    @ BarneyFan180

    Falls es am Setup liegt und nicht an deiner Wurftechnik: Versuch es mal mit Poly-Plain- / Poly-Metronic-Flights. Die sind leichter. Billig sind sie auch, u. z. selbst dann, wenn man den höheren Verschleiß berücksichtigt. Der Gewichtsunterschied zu 100-Mikron-Flights ist zwar nur sehr gering, kann sich aber bemerkbar machen. Hinten machen sich Gewichtsunterschiede deutlicher bemerkbar als vorne. Für den unwahrscheinlichen Fall, dass du Flight-Schoner aus Messing vewendest: Gegen Alu- oder Plastik-Flightschoner austauschen oder ganz weglassen. Es gibt allerdings Barrels, die derart rücklastig sind, dass die o. b. Maßnahmen auch nichts nützen.

    Ich spiele mit Poly-Flights und benutze keinen Flightschoner ;)

    Um DICH ging es hier auch überhaupt nicht ....
    Und nach grad mal 2,5 Wochen hier im Forum (davon auch noch eine Woche gesperrt) bist Du sehr wohl noch neu hier.


    Welcome back D-O-S :thumbup:

    Harrows Max Air langlebig und perfekt haben mir richtig geholfen.Die Darts gerade im Board und total ruhiges Flugverhalten hab direkt 20 Sets bei Dartworld bestellt.LG olli-mac :vic:

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von Helmi

    Gibt es eigentlich einen Flightschutz der den kompletten hinteren Flight schützt ?((siehe Foto schwarze Linien)

    Wie soll das bitte funktionieren?
    Vier Alukanten zum drauf klemmen, damit der Dart schön Hecklastig wird?
    Beim Vorbeistreifen an den schon steckenden Darts und deren Flights fliegen die dann ab?

    Was hilft ist, die Kante zu reduzieren beim Übergang vom Point auf Barrel.
    Entsprechend geformte Points einsetzten oder Tridents nutzen.

    Seit ich die Tridents nutze, habe ich weniger Bouncer und die Flights halten wesentlich länger.

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