ich hab mir jetzt mal die ganz kunststoff side load schaft von unicorn, also ohne titan untersatz bestellt.
hat jemand mit denen schon seine erfahrung gemacht, sind ja relativ günstig wenn sie den halten.
gibt es große gewicht unterschiede zu den titan mit den ersatzaufsätze.
Umfrage: Schaft-Varianten
-
MatzeT -
25. April 2011 um 14:35
-
-
ich hab mir jetzt mal die ganz kunststoff side load schaft von unicorn, also ohne titan untersatz bestellt.
hat jemand mit denen schon seine erfahrung gemacht, sind ja relativ günstig wenn sie den halten.
gibt es große gewicht unterschiede zu den titan mit den ersatzaufsätze.Sind nicht schlecht aber verbiegen auch schnell... ich bin wieder zu meinen Bulls Nylons zurückgerudert !
-
Nylon ohne alles, extra short. Die billigsten, die es gibt. Die halten am längsten und keinerlei rausfallende Flights.
-
Sind nicht schlecht aber verbiegen auch schnell... ich bin wieder zu meinen Bulls Nylons zurückgerudert !
bin gerade auf slik stick schäfte mit aluminium gestossen, die sind wesentlich billiger wie die
aus titan, aber wie du schon sagtest verbiegen sie sich wahrscheinlich zu sehr.
Aber ich glaub bei dem teil kann man die tops nicht auswechseln. -
So ich habe ja die Top spin Shafts mal ausprobiert und muss sagen
Pro: Durch das drehen des Flight halters sollen Bouncer verhindert werde. Stimmt seit 4 stunden trotz vieler engen gruppierungen keine bouncer.
Kontra: Das Wakclen stört erheblich. Ich mach mir die ganze zeit gedanken ob der Shaft gleich auseinander bricht . Doch das ist wahrscheinlich gewöhnungssache .
Fazit: Für mich sind sie ein guter Party Gag aber mehr nicht. Wer sich trotz des Wahrlich wackeligen gefühl mal dran versuchen möchte gerne ,denn ihr ziel erreichen sie alle mal . Bouncer verhindern.
-
Tja liebe Leute, über die Aluschäfte brauchen wir wohl kein Wort mehr zu verlieren. Die hatte ich auch nur am Anfang (da guckt man doch noch `n bischen mehr auf die Optik).
Und die Titan Schäfte. Nun ein Tungsten Dart mit den UNICORN Titan Schäften sieht schon richtig edel aus (brauch ich aber nich) hat aber letzendlich den gleichen Nachteil wie die Alus (verbiegt sich).
Eine Weile dachte ich ich hätte die Lösung mit den Side Loaded Schäften gefunden. Doch dann stellte sich schnell heraus, das die schnell verbiegen und sogar die Spin Tops (oder wie heißen die noch gleich ?) sogar im Neuzustand verbogen sind (das gleiche bei den Slick Sticks komplett aus Kunststoff - verbiegen einfach zu schnell). Also auch nix.
Letzendlich bin ich endgültig bei den Nylons gelandet...wie einige vor mir auch schon sagten: "Die billigsten sind die besten". Allerdings die "naturfarbenen" also keine farbigen. Da ist nämlich der Kunststoff härter und der Flight rutsch leichter raus. Scheint ähnlich zu sein, wie bei den Spitzen...
Allerdings nehme ich beim E-Dart Schaftkronen und beim Steeldart die Ringe, da beim E-Dart durch "Abschießen" des Darts event. nochmals T20 gezählt werden kann. Außerdem fallen E-Darts öfters aus der Scheibe, während dies beim Steeldart weitaus seltener vorkommt.
Weiterhin sollte eher der Flight nachgeben bevor der Dart abgelenkt werden könnte (zumindest sagte man mir dies im Bereich Steeldart so) auch ein Grund für die Ringe beim Steel.Konntet Ihr was das Thema Ablenkungen (Krone, Ringe, Side Loaded Schäfte etc.) angeht unterschiedliche Erfahrungen machen ?
-
Also in Sachen Shafts kann ich mich irgentwie noch nicht richtig entscheiden. Meine Favouriten sind Aluminium und Nylon.
-
Also die 15% für die Metall-Schäfte überraschen mich sehr. Bei den Profis gibt es nur zwei(mir bekannte) die mit Alu werfen. Deswegen hätte ich gedacht das es deutlich weniger Leute sind.
Spielt Jenkins nicht mit Alus . Bin mir da grad nicht so sicher
-
Es sieht zumindest aus wie Alu-Schäfte, das heißt aber noch lange nicht, dass es keine Nylon-Schäfte sein können :D:P
Frage an die, die mit Slick-Sticks spielen:
Wie genau gehen die Flights da rein? Ich kriege die da rein, falte die auseinander und werfe. Die Flights bleiben im Schaft stecken, ich hab aber irgendwie das Gefühl, dass das falsch ist... -
Ich kriege die da rein, falte die auseinander und werfe. Die Flights bleiben im Schaft stecken, ich hab aber irgendwie das Gefühl, dass das falsch ist...
Dein Gefühl lässt Dich nicht im Stich! Richtig muss es heißen... "Ich falte die auseinander, kriege die da rein und werfe!"
Du faltest die Flights auf, und drückst sie soweit zusammen, dass Du sie in den Slik-Stik bekommst. Danach loslassen und gut is...
Gruß Gordon
-
[...]Du faltest die Flights auf, und drückst sie soweit zusammen, dass Du sie in den Slik-Stik bekommst. Danach loslassen und gut is...
Gruß Gordon
Danke, werde mal schauen, ob ich das hinbekomme
-
Meint ihr mit den günstigsten Nylon Shafts die hier http://www.dartworld.de/Nylon-Shafts_detail_1297_22188.html
Und was bringen eigentlich diese Ringe ? Halten dadurch die Flights besser?
-
Meint ihr mit den günstigsten Nylon Shafts die hier http://www.dartworld.de/Nylon-Shafts_detail_1297_22188.html
Und was bringen eigentlich diese Ringe ? Halten dadurch die Flights besser?
Die habe ich auch. Bin mit denen sehr zufrieden. Kann man ohne Ringe spielen, Flights fliegen auch so nicht raus. Halten auch Bouncer und Aufprällen stand und die Zacken hinten brechen nicht so leicht ab, wie zum Beispiel bei Unicorn Gripper (die mich überhaupt nicht überzeugt haben)...
Zu dem Preis (30 Cent für drei Stück wenn du 10 sets nimmst) macht man damit nichts verkehrt. -
ahh danke. Werd die mir mal zulegen .
-
Momentan spiele ich Nylon mit Slot Lock, anfangs spielte ich mit den sogenannten Thumbnails, allerdings ging das nur eine Saison gut. Mit dem Wechsel meiner Darts von Harrows Powerpoint auf Dave Chisnall Darts habe ich auf Nylon short gewechselt und es klappt einwandfrei.
-
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!