Umfrage: Schaft-Varianten

  • ich hab mir jetzt mal die ganz kunststoff side load schaft von unicorn, also ohne titan untersatz bestellt.
    hat jemand mit denen schon seine erfahrung gemacht, sind ja relativ günstig wenn sie den halten.
    gibt es große gewicht unterschiede zu den titan mit den ersatzaufsätze.

  • ich hab mir jetzt mal die ganz kunststoff side load schaft von unicorn, also ohne titan untersatz bestellt.
    hat jemand mit denen schon seine erfahrung gemacht, sind ja relativ günstig wenn sie den halten.
    gibt es große gewicht unterschiede zu den titan mit den ersatzaufsätze.

    Sind nicht schlecht aber verbiegen auch schnell... ich bin wieder zu meinen Bulls Nylons zurückgerudert !

  • Sind nicht schlecht aber verbiegen auch schnell... ich bin wieder zu meinen Bulls Nylons zurückgerudert !

    bin gerade auf slik stick schäfte mit aluminium gestossen, die sind wesentlich billiger wie die
    aus titan, aber wie du schon sagtest verbiegen sie sich wahrscheinlich zu sehr.
    Aber ich glaub bei dem teil kann man die tops nicht auswechseln.

    Einmal editiert, zuletzt von wolfi (26. April 2011 um 18:54)

  • So ich habe ja die Top spin Shafts mal ausprobiert und muss sagen

    Pro: Durch das drehen des Flight halters sollen Bouncer verhindert werde. Stimmt seit 4 stunden trotz vieler engen gruppierungen keine bouncer.

    Kontra: Das Wakclen stört erheblich. Ich mach mir die ganze zeit gedanken ob der Shaft gleich auseinander bricht . Doch das ist wahrscheinlich gewöhnungssache .

    Fazit: Für mich sind sie ein guter Party Gag aber mehr nicht. Wer sich trotz des Wahrlich wackeligen gefühl mal dran versuchen möchte gerne ,denn ihr ziel erreichen sie alle mal . Bouncer verhindern.

    Paul Nicholson
    Devon Petersen
    Kim Huybrechts , Mark Webster

  • Tja liebe Leute, über die Aluschäfte brauchen wir wohl kein Wort mehr zu verlieren. Die hatte ich auch nur am Anfang (da guckt man doch noch `n bischen mehr auf die Optik).
    Und die Titan Schäfte. Nun ein Tungsten Dart mit den UNICORN Titan Schäften sieht schon richtig edel aus (brauch ich aber nich) hat aber letzendlich den gleichen Nachteil wie die Alus (verbiegt sich).
    Eine Weile dachte ich ich hätte die Lösung mit den Side Loaded Schäften gefunden. Doch dann stellte sich schnell heraus, das die schnell verbiegen und sogar die Spin Tops (oder wie heißen die noch gleich ?) sogar im Neuzustand verbogen sind (das gleiche bei den Slick Sticks komplett aus Kunststoff - verbiegen einfach zu schnell). Also auch nix.
    Letzendlich bin ich endgültig bei den Nylons gelandet...wie einige vor mir auch schon sagten: "Die billigsten sind die besten". Allerdings die "naturfarbenen" also keine farbigen. Da ist nämlich der Kunststoff härter und der Flight rutsch leichter raus. Scheint ähnlich zu sein, wie bei den Spitzen...
    Allerdings nehme ich beim E-Dart Schaftkronen und beim Steeldart die Ringe, da beim E-Dart durch "Abschießen" des Darts event. nochmals T20 gezählt werden kann. Außerdem fallen E-Darts öfters aus der Scheibe, während dies beim Steeldart weitaus seltener vorkommt.
    Weiterhin sollte eher der Flight nachgeben bevor der Dart abgelenkt werden könnte (zumindest sagte man mir dies im Bereich Steeldart so) auch ein Grund für die Ringe beim Steel.

    Konntet Ihr was das Thema Ablenkungen (Krone, Ringe, Side Loaded Schäfte etc.) angeht unterschiedliche Erfahrungen machen ?

    Einmal editiert, zuletzt von Steffen (27. April 2011 um 12:08)

  • Also die 15% für die Metall-Schäfte überraschen mich sehr. Bei den Profis gibt es nur zwei(mir bekannte) die mit Alu werfen. Deswegen hätte ich gedacht das es deutlich weniger Leute sind.

    Spielt Jenkins nicht mit Alus . Bin mir da grad nicht so sicher

    Paul Nicholson
    Devon Petersen
    Kim Huybrechts , Mark Webster

  • Es sieht zumindest aus wie Alu-Schäfte, das heißt aber noch lange nicht, dass es keine Nylon-Schäfte sein können :D:P
    Frage an die, die mit Slick-Sticks spielen:
    Wie genau gehen die Flights da rein? Ich kriege die da rein, falte die auseinander und werfe. Die Flights bleiben im Schaft stecken, ich hab aber irgendwie das Gefühl, dass das falsch ist...

  • Ich kriege die da rein, falte die auseinander und werfe. Die Flights bleiben im Schaft stecken, ich hab aber irgendwie das Gefühl, dass das falsch ist...

    Dein Gefühl lässt Dich nicht im Stich! Richtig muss es heißen... "Ich falte die auseinander, kriege die da rein und werfe!"

    Du faltest die Flights auf, und drückst sie soweit zusammen, dass Du sie in den Slik-Stik bekommst. Danach loslassen und gut is...

    Gruß Gordon

    Gordon Shumway - "Game On..."

  • Meint ihr mit den günstigsten Nylon Shafts die hier http://www.dartworld.de/Nylon-Shafts_detail_1297_22188.html

    Und was bringen eigentlich diese Ringe ? Halten dadurch die Flights besser?

    Die habe ich auch. Bin mit denen sehr zufrieden. Kann man ohne Ringe spielen, Flights fliegen auch so nicht raus. Halten auch Bouncer und Aufprällen stand und die Zacken hinten brechen nicht so leicht ab, wie zum Beispiel bei Unicorn Gripper (die mich überhaupt nicht überzeugt haben)...
    Zu dem Preis (30 Cent für drei Stück wenn du 10 sets nimmst) macht man damit nichts verkehrt.

  • Momentan spiele ich Nylon mit Slot Lock, anfangs spielte ich mit den sogenannten Thumbnails, allerdings ging das nur eine Saison gut. Mit dem Wechsel meiner Darts von Harrows Powerpoint auf Dave Chisnall Darts habe ich auf Nylon short gewechselt und es klappt einwandfrei.

    Wer checkt, hat die besseren Argumente
    Die perfekte Konzentration liegt irgendwo zwischen Wut und Gelassenheit

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