Problem mit verschiedenen Flights

  • Hallo,

    Ich hab leider folgendes Problem:

    Ich probiere momentan mit Flights herum und hab folgendes Problem

    Bei den L-style flights reißt der Flight immer oben ein

    bei shot deck reißen die Flights unten ein

    bei cuesoul carbon reißen die Flights auch unten ein.

    bei Red dragon Nitro flite ist mir der Flight abgebrochen

    bei K-flex hab ich das Problem das sie ,,blenden" wenn sie im Board stecken

    Ich hätte gerne eure Meinung dazu, Gedanken dazu woran es liegt und Vorschläge welche Flights ihr mir empfehlen könnt die nicht einreißen.

  • Wo genau reißt der L-Style Flight bei dir ein?

    Wenn mir bei L-Style der Flight eingerissen ist, dann unten am Schaft. Ich nutze allerdings auch keine L-Style Schäfte. Da würde der Flight etwas geschützter sitzen.

    Aktuell spiele ich Conder Zero Stress. Jedoch habe ich seit Kurzem das Problem, dass sich das Gewinde immer mal löst, sobald die sich beim Gruppieren "verbiegen". Da muss ich noch eine Lösung suchen. Ansonsten sind die super.

    Love the Darts

  • Moin,

    ich hab auch schon viele Flights "geschrottet". Neben der Fähigkeit zu Gruppieren liegt es aber oft auch an den Darts bzw. am Übergang von Spitze zum Barrel. Softer Übergang, "sanfter" Grip => Lange Haltbarkeit der Flights. "Harter" Übergang, Grober Grip => kurze Haltbarkeit.

  • wadenkneifer genau so sieht es aus!

    Aber es heisst ja sehr oft GRIP GRIP GRIP und das geht halt sehr auf die Flights.

    Mit meinen Connor Scutt Darts gehen die Flights gefühlt gar nicht mehr kaputt :)

    Habe Storm Points auf den Schindler Darts... ist dann ähnlich wie bei dir. Je weniger Übergang desto weniger verschleißen die Flights.

    Love the Darts

  • Wo genau reißt der L-Style Flight bei dir ein?

    Wenn mir bei L-Style der Flight eingerissen ist, dann unten am Schaft. Ich nutze allerdings auch keine L-Style Schäfte. Da würde der Flight etwas geschützter sitzen.

    Aktuell spiele ich Conder Zero Stress. Jedoch habe ich seit Kurzem das Problem, dass sich das Gewinde immer mal löst, sobald die sich beim Gruppieren "verbiegen". Da muss ich noch eine Lösung suchen. Ansonsten sind die super.

    Also die L-Style Flights reißen bei mir oben genau wo die vier ,,Flügel" zusammenkommen, bündig zur Kante Richtung unten (Shaft)

    L-style carbon shäfte hab ich drauf aber genau auf der anderen Seite reißen die L-style flights ein.

  • Aber das mit dem Grip vom Dart und den Übergang Barrel/ Spitze verstehe ich. Jedoch spiele ich diese Darts+Spitzen seit ca 3 Jahren aber das Problem mit den Flights taucht erst seit ca 6 Monaten auf

  • Verbessertes Wurfbild - sprich engere Gruppierungen?

    Oder anderer Steckwinkel durch ander Flightform/Shafts Länge?

    "Die Zukunft soll man nicht voraussehen wollen, sondern möglich machen."
    (Antoine de Saint-Exupéry)

  • mir ist das - unabhängig vom Barrel - nur bei L1 Pro (nicht EZ) passiert.
    L3 Pro und Kami ohne Probleme. Spiele die auf XS Spinning Shafts mit Metall Caps

    180: 141, 174: 1, 171: 2, HF 167, SL: 1*13, 4*14, 5*15, 8*16, 22*17, 22*18, x*19/20...

  • Auch wenn ich sehr wenig Erfahrung habe: bei den drei Sts LStyle Pro Flights ist das immer passiert bei Standard. Bei Slim noch nicht.

    Kami unabhängig der Form auch noch nie

    "Die Zukunft soll man nicht voraussehen wollen, sondern möglich machen."
    (Antoine de Saint-Exupéry)

  • Ich hatte dazu schon mal einen Thread gepostet.

    Hast du das Problem bei allen Farben?

    Ich hatte türkise EZ. Die waren grottig von der Qualität. Grau und schwarz immer ohne Probleme. Weiße habe ich hier, aber noch nie getestet.

    Love the Darts

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